造船用風機的發(fā)展是與艦船的發(fā)展息息相關(guān)的。隨著造船的發(fā)展，一方面需要性能更好、更適合船用的產(chǎn)品，另一方面則需要研制新型風機以適應(yīng)新的需要。發(fā)展方向主要為：
標準化
  造船用風機使用場合廣泛，類型繁多，品種復(fù)雜，它的標準化、系列化是十分重要的。只有重視和發(fā)展這項工作才能不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足艦船發(fā)展的需要。各國都很重視這項工作，如日本、蘇聯(lián)在六十年代建立標準系列到目前均修訂了多次。一方面不斷更新已建立的標準系列，提高質(zhì)量，擴大范圍；另一方面則根據(jù)艦船發(fā)展建立新的系列。蘇聯(lián)在六十年代還只有船用離心風機標準系列。軸流式多采用MU型(即我國的20K4型)，參數(shù)范圍也不廣。目前不僅有參數(shù)范圍更廣的離心風機系列，還發(fā)展了機殼可開啟式的軸流風機標準系列?？偟膮?shù)檔數(shù)達200多檔。日本的情況也相類似。
低噪聲
  噪聲問題巳越來越為人們所重視，挪威、瑞典、西德等國均已制訂了船舶噪聲規(guī)則。有些guojia還已作為正式規(guī)范檢驗執(zhí)行．今后的艦船上將對各種艙室內(nèi)的噪聲級作出限定。通風機的噪聲是船舶艙室內(nèi)噪聲級的主要聲源，因而降低它的噪聲是各國所關(guān)心的。噪聲的降低，一方面需從改進風機的結(jié)構(gòu)、設(shè)計、材料等研制低噪聲風機，還要研制通風機配用的消聲器，從系統(tǒng)上降噪。如蘇聯(lián)從葉輪設(shè)計，采用紊流網(wǎng)，葉片穿孔等方面設(shè)法減降。日本、丹麥均有專用的消聲器系列。我國27000噸出口船上選用的一臺日本低噪聲風機即為裝有消聲器的FP型軸流通風機．
提高效率
  造船用風機由于主要考慮了船用要求，效率均較陸用產(chǎn)品為低。實際上，一些尺寸不大的船用風機的效率均在0.6左右。隨著船用風機尺寸的加大，功率的加大，效率也隨之需要考慮提高。
發(fā)展新品種
  隨著艦船和船用設(shè)備的發(fā)展，不斷有新的船用風機出現(xiàn)，這些產(chǎn)品的研制也伴隨著新技術(shù)的應(yīng)用。氣墊船用風機的發(fā)展即是一個明顯的例證。英國首先研制了這種風機，在設(shè)計上采用了三元流理論，強度設(shè)計上采用有限元計算，材料上采用了玻璃鋼等優(yōu)質(zhì)輕材料等等。蘇聯(lián)、日本在引進英國的墊升風機技術(shù)后也都在自行研制這種風機。
  此外，防污染問題的提出，船舶上將采用焚燒爐等設(shè)備。因而又提出了船用的高溫引風機。新的船用空調(diào)系統(tǒng)的采用也需研制相應(yīng)的風機。
  我國的船用風機多為六十年代研制的，與國外產(chǎn)品相比存在一定差距，不能滿足我國艦船的發(fā)展和出口船舶的需要，確應(yīng)加以提高和改進．
  根據(jù)上述，我們應(yīng)首先改進現(xiàn)有的標準系列，目前已在開展這項工作。以日本產(chǎn)品為基準，參照其它guojia的標準和船級社的要求，重新制訂我國的標準?，F(xiàn)已編制出標準初稿。其中離心式從原有的22檔增加到83檔，軸流式從原有的14檔增加到125檔，并制成機殼可開啟式和可逆轉(zhuǎn)式，配用50Hz和60Hz電機。樣機試制后將與進口的日本樣機進行對比試驗，并提交船檢，爭取早日試制成功取代國外產(chǎn)品。
  此外。還將早日建立如防爆、空調(diào)等船用風機標準系列，發(fā)展新品種，填補空白，滿足艦船需要。
  氣墊造船用風機我國已研制了高效率、大比轉(zhuǎn)數(shù)離心墊升風機母型(效率大于85%，比轉(zhuǎn)數(shù)100)，令后將據(jù)我國氣墊船的發(fā)展研制產(chǎn)品。當然還要隨著我國和出口船舶的發(fā)展研制一些新的品種，以使我國的船用風機能充分滿足有關(guān)方面的需要。